F800ST - VENDUE - PARLONS SM...T

J'attendais de la voir partir pour l'annoncer sur le forum.
Au retour de la Viradonf, après avoir constaté, avec Claire, que le duo n'était pas si confortable que ça en avait l'air, j'ai décidé de mettre en vente la moto.
Je mets en ligne l'annonce le 23/05. Le lendemain, première touche, le surlendemain, visite et essais sur route... et chèque de réservation. Ce soir, elle est partie.
Achetée 7300 il y a un an, vendue 7000, avec 8500km de +. Plutôt correcte, la vente.

Reste à choisir la prochaine. ça fait déjà quelques jours qu'on y cogite. Les critères :
Twin
duo facile
bagagerie facile

J'en ai essayé une cet aprem, je suis reparti avec la banane, j'y croyais pas trop. Mais après tout, c'est bien l'année du changement, non ?

Alex33 a écrit:J'en ai essayé une cet aprem, je suis reparti avec la banane, j'y croyais pas trop. Mais après tout, c'est bien l'année du changement, non ?

J'ai bien vu que tu matais le poussin à la viradonf, resteraiS tu BM

manu a écrit:

Alex33 a écrit:J'en ai essayé une cet aprem, je suis reparti avec la banane, j'y croyais pas trop. Mais après tout, c'est bien l'année du changement, non ?

J'ai bien vu que tu matais le poussin à la viradonf, resteraiS tu BM

J'y reviendrai peut-être un jour pour ce fameux flat, mais pas cette fois.

Alex33 a écrit:
Reste à choisir la prochaine. ça fait déjà quelques jours qu'on y cogite. Les critères :
Twin
duo facile
bagagerie facile

J'en ai essayé une cet aprem, je suis reparti avec la banane, j'y croyais pas trop. Mais après tout, c'est bien l'année du changement, non ?

Une TDM
L'essai de la mienne t'a conquis, j'en étais sûr

Et bien bravo pour la rapidité et le montant de la vente

Le FJR répond à 200% à tes critères + confort duo exceptionnel ... mais c'est pas un Twin

Vincent a écrit:
Une TDM
L'essai de la mienne t'a conquis, j'en étais sûr

Michael16 a écrit: mais c'est pas un Twin

Voilà...

On dirait bien que Claire a apprécié la KTM avec Lionel ... alors pourquoi pas une KATOCHE ? mais dans ce cas une adventure !

Sinon, pour le confort, la facilité de chargement, la banane, ... y'a bien une Moto Guzzi ! genre Stelvio

Laisse moi réfléchir, un twin, performant, confortable à deux, qui garde la côte à la revente (la preuve par ton exemple)....

Félicitation.

En tous cas, ce ne sera pas une japonaise...

Ah la vache, j'avais pas vu ce post .... Félicitations mon cochon 300 euros entre l'achat et la vente, ça laisse rêveur même si tu as essuyé quelques visites en concession. Mais au moins, cela t'a permis de la récupérer toujours propre pour une meilleure vente

Pour la nouvelle, pas d'idée ... je ne suis plus bi

Nico33 a écrit:300 euros entre l'achat et la vente, ça laisse rêveur même si tu as essuyé quelques visites en concession.

Une révision "classique" augmentée d'un joint de cache culbu à 110€ et un changement de roulement de porte-couronne à 150€. Le reste est inhérent à n'importe quelle moto (pneu...).
Je dois quand même avouer une chose sur cette BMW (je n'en fait pas une généralité sur la marque, même si pour moi, c'est cuit) : La mécanique est pointue. Ils ont une solution à chaque problème, faudrait presque habiter à 2km de la concession . N'empêche que le client est le dernier testeur et vu le prix des bécanes, c'est limite. La finition est au top, tout est vraiment bien pensé, bref, on n'achète pas juste un cadre et un moteur. Le cout de l'entretien, à ce que je lis dans un autre post, est très correct.

Fini l'Allemagne, ou pourrais-je aller maintenant : J'hésite entre Italie, Grande-Bretagne ou Autriche ?

Alex33 a écrit:

Nico33 a écrit:300 euros entre l'achat et la vente, ça laisse rêveur même si tu as essuyé quelques visites en concession.

Une révision "classique" augmentée d'un joint de cache culbu à 110€ et un changement de roulement de porte-couronne à 150€. Le reste est inhérent à n'importe quelle moto (pneu...).
Je dois quand même avouer une chose sur cette BMW (je n'en fait pas une généralité sur la marque, même si pour moi, c'est cuit) : La mécanique est pointue. Ils ont une solution à chaque problème, faudrait presque habiter à 2km de la concession . N'empêche que le client est le dernier testeur et vu le prix des bécanes, c'est limite. La finition est au top, tout est vraiment bien pensé, bref, on n'achète pas juste un cadre et un moteur. Le cout de l'entretien, à ce que je lis dans un autre post, est très correct.

Fini l'Allemagne, ou pourrais-je aller maintenant : J'hésite entre Italie, Grande-Bretagne ou Autriche ?

Si c'est Grande-Bretagne et que c'est un bi, c'est un custom ou une réplique d'ancienne ! pas une Tiger !

Bravo Alex, si tu veux la semaine prochaine j'équipe ma SMT d'un top case, tu pourras l'essayer avec Claire et là enfin tu verras ce que c'est une moto d'HOMME

Jean a écrit:Bravo Alex, si tu veux la semaine prochaine j'équipe ma SMT d'un top case, tu pourras l'essayer avec Claire et là enfin tu verras ce que c'est une moto d'HOMME

Je suis comme Jean, je pense plutôt à la Katoche de Jean: Bi, confortable et pouvant être équipée d'une bagagerie optionnelle. Reste plus qu'a trouver la couleur

Alex33 a écrit:

Michael16 a écrit: mais c'est pas un Twin

Voilà...

Bah, en retirant 2 bougies c'est faisable .... :-)
Fredo

lapin a écrit:
Si c'est Grande-Bretagne et que c'est un bi, c'est un custom ou une réplique d'ancienne ! pas une Tiger !

Et pourquoi ça ? Les Tiger 800 sont très bien équipés, surtout avec les promos du moment, moteur sympa aussi. La 1050 fait un peu trop vieillote mais un moulin qui a fait parler de lui et la 1200 explorer, elle, elle est trop lourde pour moi.

Rémy a écrit:Je suis comme Jean, je pense plutôt à la Katoche de Jean: Bi, confortable et pouvant être équipée d'une bagagerie optionnelle. Reste plus qu'a trouver la couleur

T'as l'air sûr de toi, Rémy. Qu'est ce qui te fait penser ça ?

Au fait, j'ai signé aujourd'hui.
Dépêchez-vous de vous mettre d'accord.

Alex33 a écrit:Au fait, j'ai signé aujourd'hui.
Dépêchez-vous de vous mettre d'accord.

Tiger 800 .... jaune ...



Mais pourquoi pas ceci le crossrunner 800

Moi si je faisais plus de moto .. et avec des sous ....
m'enfin ... :-)

J'ai renoncé aux japonaises.
J'ai sérieusement songé à la TIGER 800. Mais, non. Vu le faible choix, vous allez vite trouver.

Alex33 a écrit:J'ai renoncé aux japonaises.
J'ai sérieusement songé à la TIGER 800. Mais, non. Vu le faible choix, vous allez vite trouver.

il reste les ritals et les casques à pointes

bon ,ALEX tu la crache ta valda ou on descend le faire ........................

manu a écrit:bon ,ALEX tu la crache ta valda ou on descend le faire ........................

Descendez... Y'a une soirée demain soir.

Ah excellent Alex

Duo, confortable et pas un twin.
Euh.......alors....Allemagne, autriche ou Italie
Autriche = KTM = non pas ça puisque c'est du Bi ou mono cylindre à fonds
Allemagne = BMW = non pas ça puisque tu as dit que tu n'y retournerais pas de suite
Italie = Ducati non parce que la seule routière actuelle et la multistrada (bi)
Aprilia non plus(bicylindre) , ni moto guzzi, ni MV agusta (sportives)......

euh.........je séche là.

Alex33 a écrit:

lapin a écrit:
Si c'est Grande-Bretagne et que c'est un bi, c'est un custom ou une réplique d'ancienne ! pas une Tiger !

Et pourquoi ça ? Les Tiger 800 sont très bien équipés, surtout avec les promos du moment, moteur sympa aussi. La 1050 fait un peu trop vieillote mais un moulin qui a fait parler de lui et la 1200 explorer, elle, elle est trop lourde pour moi.

Oui, mais tu as dit dans les critères : Twin ... alors que les Triumph sont des 3 cylindres